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两岸之间的鲁昂

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巴黎和大海之间,左右岸之间,将全市划分,撕破但她慢慢地重新发现塞纳河发表于27 2008年2月10:41 - 最后更新日期2008年9月25日在14:56阅读时间4分钟时它来到施洗在塞纳河新的桥梁,建议蜂拥而至一些学者建议乔瓦尼·达韦拉札诺,十六世纪的意大利航海家,总部设在鲁昂的名字是最终是福楼拜是被暂扣的但笔者很喜欢这个小城镇“那老鲁昂,我对所有的路面生气,我在所有的街头打个哈欠悲伤......”,他在他的信件像其他辉煌写rouennaises,高乃依和Boieldieu,包法利夫人的作者是“上升到巴黎”的职业生涯,一方面巴黎,海产品鲁昂的身份这两个现实之间徘徊,似乎最近的一份报告中描述的城市来自“lo巴黎郊外intaine工业港“它不采取更恶化鲁昂的人,其中有资本在亨利四世复杂的关系,鲁昂已经被认为巴黎首演谷物港口的法国自然出口,城市在其他方向上的巴黎盆地的谷物平原流动的地方,2500鲁昂每天服用列车在首都“的城市是巴黎和大海之间楔入,工作总结地理学家伊夫·Guermond,协调鲁昂,这个被遗忘的大都市? (L'Harmattan出版社,2008年,212P 23欧元)如果你出门在外鲁昂的,它必须通过资本这就是为什么与巴黎的联系是至关重要的“上诺曼底悲伤了其IT TGV这将解决珊瑚巴黎 - 鲁昂 - 勒阿弗尔,现在下火从批评“这是丑陋的,总是迟到,厉叱主任阿兰·贝祖·行程时间是在1970年短”的问题就来自巴黎和芒特 - 拉 - 朱莉道路连接的网络饱和是更令人满意的鲁昂是高速公路的交界处,由A13巴黎,卡昂和A28,连接阿布维尔旅游飞机越过是有问题的戴高乐是45小时坐车住在鲁昂或去巴黎?“我问自己多年,记得阿兰·贝祖,谁在鲁昂在1972年创办了德剧院德塞夫勒励然后我做了一个选择分散的剧院的冒险我拒绝了卫星面对面的人巴黎我不后悔,即使我已经支付当地政客的不信任价格,巴黎新闻界的不屑......“在鲁昂剧院的人归咎于”缺乏信心,这可以解释诺曼储备,为皮尔·布吉尼翁,滨海塞纳省和副市长(PS)Sotteville的,凝聚的第二个城市鲁昂首先需要与调和缺乏热情”环境“当鲁昂面积担心她的未来,她担心巴黎,他说,当她有一个目标,她看到好它补充了巴黎盆地和勒阿弗尔港”伟大的鲁昂城市分化严重-Centre是正确的,留下结块的情况。因此像Clochemerle如在街头这两类公共自行车的:那些鲁昂和那些聚集皮埃尔·布吉尼翁的是争取创造一个机构鲁昂以前的规划是由Lecanuet删除“我们需要一个工具来构建市中心和刨花板之间共同的文化,”他恳求周围的弯曲所描述的塞纳河,政治分歧上都刻有浮雕的南部,工业平原和费力的投票,她离开法比尤斯是由人物的老板,哪怕是只有第一副大-QUEVILLY北部,托盘上是中间布瓦纪尧姆和Mont-圣艾尼昂建住宅和保守的城市,在碗内,大城市政治,因为Lecanuet中间偏右的,除了社会主义伊冯·罗伯特的任务,从1995年和2001年鲁昂,1944年,轰炸城市里的半木结构房屋并排着在迷雾中的具体城市优柔寡断跳水,这为他赢得了“诺曼底的夜壶”的双重美誉和“污染最严重的城市法国的e“鲁昂也漫射光,充满细微差别,这使得印象派画家的幸福,莫奈罗伯特PINCHON最后,真正的鲁昂是濒危“人口成交品种是相当大的安德烈·达内,总法律顾问(UMP),这构成了Lecanuet客户值得注意的是在坟场或移动在鲁昂大豪宅的高度分为公寓鲁昂已成为通道官员的城“说,可疑巴黎,城市慢慢的河战后重归于好,平台被提升到桥高到足以使船只回巴黎这导致了城市和塞纳河之间今天离婚端口荒地慢慢回收转换成步行区“当我父亲给我鲁昂的第一架F OIS,花了我没有看到大教堂或街杜大钟回忆阿兰贝祖他领着我在港看船鲁昂是第一本,也是这个身份,这个城市正试图寻找“最阅读版日期日期为周四,

作者:鞠醭颍

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